Сборная модель автомобиля Chevrolet Corvette Roadster 1953 в масштабе 1/24 от Revell (07067)
Сегодня речь пойдет об удивительном автомобиле, которая изменила мир спортивных автомобилей — Chevrolet Corvette Roadster 1953. В начале 1950-х годов за этим автомобилем выстраивалась очередь из звезд шоу-бизнеса, а началось все 1949-1950-х годах, когда Chevrolet обогнал Ford по продажам. Том Китинг — генеральный директор подразделения Chevrolet, предложил разработать ориентированную на молодежь модель спортивного автомобиля, для того, чтобы концерн смог удержать лидирующие позиции.
В 1952 году, главным инженером Chevrolet становится Эд Коул, который привлекает в свою команду известного специалиста по шасси Мориса Олли и они начинают работать над новым проектом. В это же время, главный дизайнер GM Харли Эрл обнародовал идею, которую он укрывал больше года. Вдохновленный европейскими спортивными автомобилями, за которыми он наблюдал в 1951 году на ипподроме Watkins Glen, Эрл решил, что GM должен построить собственный спортивный автомобиль мирового класса — аккуратную, отзывчивую машину, созданную в духе современных Ягуара, Порше и Триумфа. Проект получил название — «Project Opel». Такое название проекта было выбрано для того, чтобы максимально запутать конкурентов.
После месяцев лихорадочной работы, в январе 1953 года, прототип был готов и представлен в знаменитом отеле Waldorf Astoria в Нью-Йорке. Когда посетители впервые увидели автомобиль, они были в шоке. Перед ними предстал спортивный автомобиль, которого они раньше никогда не видели. Огромный родстер с задними фонарями от космического корабля с просторным монококом кабины для двух человек и передняя часть с улыбкой от уха до уха. У автомобиля не было наружных дверных ручек и боковых окон. Эта сексуальная, стройная машина мечты была от Chevrolet, с гордой надписью на носу — «Corvette». Самый большой сюрприз был в том, что кузов автомобиля был не из стали, а из стекловолокна.
Первые 300 автомобилей, выпущенных в 1953 году, были ручной сборки и все в цвете Polo White с красным интерьером. В список опций входил только обогреватель и AM радио. Базовая цена такого автомобиля, когда он поступил в продажу в сентябре 1953 года, составила 3498 долларов.
Теперь о модели ’53 Corvette Roadster от Revell. Очень красивая модель с довольно старыми литниками. Очень много хрома, а на старых моделях от Revell, это означает одно – хром плохого качества. Когда собирал модельку и это увидел сын, то спустя некоторое время, притараканил мне микрокопию модельки от Welly — Corvette Roadster, только 1957 года. Сделал фотографии обоих авто рядом.
